Piece Firebull
Piece nadmuchowe Firebull są produkowane przez czeską firmę Laityng, założoną w 1999 roku. Firma znajduje się w kraju hradeckim, w miejscowości Chlumec nad Cidlinou. Od momentu powstania specjalizuje się w produkcji sportowych układów wydechowych i końcówek wydechów. W 2012 roku narodził się pomysł udoskonalenia rurowych pieców kanadyjskich, które były już dostępne na rynku. Wykorzystując doświadczenia z pokrewnej branży, rozpoczęto rozwój i produkcję pieców Firebull. Te piece opalane drewnem wyróżniają się obecnie wysoką jakością wykonania, szerokim zakresem mocy od 6,5 do 45 kW, a przede wszystkim wysoką sprawnością, która dodatkowo gwarantuje oszczędność paliwa i tym samym zwrot z inwestycji. Rurowe piece Firebull osiągają żywotność do 20 lat.
Zastosowanie pieców nadmuchowych Firebull
Piece nadmuchowe Firebull są wykorzystywane do lokalnego ogrzewania pomieszczeń, takich jak warsztaty, hale produkcyjne, magazyny, domki letniskowe, chaty, restauracje, sale kulturalne, świetlice, domy mobilne, houseboaty, łodzie, kontenery mieszkalne, garaże, obiekty budowlane, szklarnie itp. Piece ogrzewają pomieszczenie nie tylko swoją powierzchnią, ale również gorącym powietrzem krążącym w rurach wymiennika ciepła. Zimne powietrze przy podłodze jest zasysane przez rury tworzące płaszcz pieca, gdzie zostaje ogrzane, a następnie wydostaje się górną częścią rur do pomieszczenia. Powoduje to cyrkulację powietrza oraz szybkie i efektywne mieszanie się zimnego i ciepłego powietrza w pomieszczeniu.
Piece Firebull są wyposażone zarówno w przedni, jak i tylny dopływ pierwotnego powietrza do spalania, a także w dopływ powietrza wtórnego. Regulacja mocy odbywa się za pomocą przepustnic.
Piece Firebull posiadają również podwójne spalanie (system CB). Trzeciorzędowe powietrze spalania jest doprowadzane z przedniej części pieca długim kanałem do dysz znajdujących się pod deflektorem. Długość tego kanału zapewnia wysokie podgrzanie powietrza trzeciorzędowego, dzięki czemu dochodzi do zgazowania emisji i lotnych gazów w górnej części komory spalania. Efektem jest ekologiczne i oszczędne spalanie. Bez podgrzania powietrza trzeciorzędowego system CB nie działa niezawodnie, a nawet może nie działać wcale.
